上次
拉力赛是得了第4，27号这天的比赛，为了提升自己极限和成绩，所以这次把备胎、车上的副驾和后座的座椅、尾翼都拆了。减轻大概80-100斤，这对加速很有用。
针对赛道，把前轮外倾角调到2度，后轮倾角调到1.7度。过弯的极限得以延长。成绩相当稳定，这两次跑比13号的比赛，成绩上升0.5秒左右。等待成绩的时候。我无意中瞟了一眼，看到我是第5名，获奖无望。我就匆忙的走了。因为还要装座椅。洗车。回什邡。所以很忙。装座椅的时候。斜行车队的好友打电话给我叫我赶快回去领奖。我一头雾水。第5名还有什么奖哦？
结果他说。你是
冠军！我一愣，开玩笑吧？第5跳第一？经过再三确认。真的是冠军。后来去温江去找斜行车队还有3月5号车队的朋友。拿到奖品、奖杯和证书。他们来给我解释缘由。
因为C组车没多少。所以C组混到B组了。A组是1.6L一下，B组是1.6到2.0L，C组是2.0以上或涡轮车。但是由于排量问题，在我前面的两辆C组车，要加两秒结果就排到我后面了。斜行车队的两个队友和我就是前三。然后进一步对比。发现我们三人的积分都是92分。就是并列了。但是始终还是要选择一位冠军。然后就取最后一次成绩。即今天最后一场的成绩。结果我以0.几的微弱优势。排第一。就来了意想不到的冠军了。
后来3月5号车队和斜行车队的盛情邀请。在温江吃了丰富的大餐。斜行车队清一色的蓝瑟和菱帅。因此我也加入了这个年轻的车队。因为高手的确很多。而且平均年龄很小。玩车的都没有代沟了。更何况都是年轻人。
非常感谢四川斜行车队的大力支持。感谢地面飞行俱乐部的支持。感谢3月5号车队的款待。
奖品是价值3800块的GPS导航系统。不知道效果怎么样。但是两次的报名费才300，赚了。还有最重要的奖杯和证书。奖杯我就有3个冠军奖杯了。哈哈。
冠军！奖杯局部特写。
证书。
据说价值3800的GPS。
暂时放在饭哥家，饭哥很有预见性。这两个地方刚好可以放两个奖杯。下次继续。呵呵。
