桃园小驴

昨日有位朋友说,打磨喷油嘴可以增加出油量,从而加大扭矩的输出~~
有谁能解答一下如何打磨喷油嘴的~~一解我心中的疑惑~~非常感谢!!

Ж小李仔ˉ

路过.不清楚...只知道以前玩摩托车的时候.朋友的下场车化油器量孔换成大的..原来就有配件.量孔上的小洞是激光打的.
道理一样吗?

小A

我没有听讲过打磨喷油嘴。可能我孤陋寡闻。

bbt1981

个人认为这个不可能，改喷油量肯定要同时修改电脑。
喷油是车里面最最重要的一个环节，直接影响车的性能，一般都使用成品来修改。
自己打磨，确实没有听讲过。不过我认为打磨以后故障灯亮起来应该没有问题

小A

我以前的酷派。就是因为加不了涡轮。所以改竞技版的电脑。。加大喷油量。。。

bbt1981

韩国车零件确实是要比日本车少~~~很多东西都不好找。
是屏蔽了原来的电脑啊？不知道韩国车的ECU好不好解~~~

柳州小牛

发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量,从而使油压...通过控制节气门开度和点火提前角的方式来调节发动机的输出扭矩,从而调节对驱动车轮的驱动扭矩。因此一些车上的ABS和ASR...不要用砂纸打磨系统中各插头的端子;否则,也会造成接触不良

Ж小李仔ˉ

TNND....真是高手如云啊.论坛上...看来我这个小小人要多多学习啊``哈哈哈

孔雀

关注倒... 没是很清楚..

我是什么

不知道自己打磨是否可行。如果搞烂，那就亏大了，还有，没懂的打磨以后，喷出的油雾壮还有那么好吗。

我吴迪

喷油嘴改大..
    压缩比就没对列..
            ....

弯道A31

我只听说过改大喷油咀，没听说过打磨喷油嘴

改大喷油咀和压缩比无任何关系，空燃比改变

[ 本帖最后由 弯道A31 于 2008-2-15 12:52 编辑 ]